Александр Никандрович Сечкин родился 22 декабря 1924 года в селе Владимирка Горьковской области в семье рабочих. В июне 1940 года окончил с золотой медалью среднюю школу в городе Богородске Горьковской области. Летом 22 июня 1940 года получил предписание, вместе с двумя выпускниками школы, от военкомата и был отправлен в Ленинград для сдачи вступительных экзаменов в военно-морскую медицинскую академию.
Все трое прибыли в академию с опозданием, но были включены в списки абитуриентов. Сдавали вступительные экзамены в ускоренном режиме, по два экзамена в день: утром и после обеда.
Когда экзамены закончились, то А. Н. Сечкин оказался в числе счастливчиков абитуриентов, которых зачислили в академию.
Курс молодого бойца студенты проходили на станции Лисий нос на берегу Балтийского моря. В конце ноября 1940 года на станции произошло наводнение и все тренировочные военные плавсредства у молодых служащих унесло в море. Во время спасения военного снаряжения А. Н. Сечкин серьезно простыл и был отчислен из военно-морской академии.
Для прохождения срочной военной службу его отправили в танковую часть в город Ионаву Литовской СССР. Его назначили водителем тяжелого танка «КВ», оснащенный 152-х миллиметровой пушкой. В мае 1941 года дивизия, в которой служил А. Н. Сечкин, была выдвинута в район города Таураге Литовской СССР, который находился 10 км от границы с Восточной Пруссией. Рано утром 22 июня 1941 года загремела канонада вдоль всей границы. Началась война.
Первые 2-3 дня дивизия вела успешные бои с наступавшими немцами. Однако вынуждены были отступить от границы, так как не была организована доставка боеприпасов и горючего. Через две недели остатки дивизии вышли из окружения в районе города Резекие Латвийской СССР.
Из-за прямого попадания в танк А. Н. Сечкин был дважды контужен. Вторая контузия в конце июля 1941 года оказалась тяжелой, он почти оглох, ничего не слышал, говорил с большим заиканием. Медицинская комиссия забраковала его и перевела в автомобильные войска. В городе Новгороде А. Н. Сечкин получил машину ЗИС-5 и был направлен на Волховский фронт под Ленинград. Автомобильный батальон № 777, к которому он был передан, обеспечивал доставку грузов в город Ленинград. 8 сентября 1941 года Ленинград был блокирован фашистскими войсками. Началась длительная оборона и изнурительная борьба за жизнь миллионного города. В зимнее время единственным спасением стала дорога жизни по льду Ладожского озера.
В конце апреля 1942 года их автомобильный батальон вернули на Волховский фронт для обеспечения боеприпасами и продовольствием 448-го артиллерийского полка. Здесь А. Н. Сечкин служил до полной ликвидации блокады Ленинграда. Боевая часть, в которой служил А. Н. Сечкин, закончила войну 9 мая в пригороде Праги. На своей машине ЗИС-5 А. Н. Сечкин за время войны наездил 500 тысяч километров.
В 1946 году А. Н. Сечкина демобилизовали. За боевые заслуги он был награжден двумя орденами и шестью медалями.
В 1947 году он поступил в Костромской текстильный институт на специальность "первичная обработка лубяных волокон", который окончил в 1952 году. После окончания вуза А. Н. Сечкина оставили работать на кафедре гидравлики в должности ассистента. В 1962 году он защитил кандидатскую диссертацию, ему было присвоено звание доцента. В дальнейшем он работал деканом механического факультета и проректором по учебной работе института.
(Подготовил профессор А. Б. Брут-Бруляко)
